受到洼槽區儲層埋藏深、物性差，難以形成規模有效益油氣藏的傳統認識禁錮，洼槽區一度被認為是勘探的“禁區”和“不利區”。

近日，華北油田阿南凹陷哈20-10x2井阿四段2578-2625米井段，壓裂直接投產。截至10月10日，已連續生產近1個月，現日產油穩定在10噸左右。這一突破，打破了洼槽區是勘探“禁區”的傳統認識，展現了洼槽區地層巖性油藏巨大的評價建產潛力，也勢必成為下一個現實規模儲量接替區帶。

這是該公司開發系統持續推進富油氣區帶整體再評價，繼大王莊、束鹿西斜坡突破之后的又一重大評價成果。

未動儲量再評價精細研究找線索

哈20東區塊位于阿南和哈達圖油田之間洼槽區的東北部，1985~1995年該區相繼鉆探井11口，僅在具有構造背景的洼中隆發現了哈20和哈40構造油藏。

因為有著洼槽區難以形成規模有效益油氣藏這一傳統地質認識的禁錮，致使該區一度成為科研人員不去觸碰的“禁區”，20余年來對于該地區的勘探開發工作陷入停滯。

2013年，油田公司為實現規模探明儲量的持續發現，保障油田原油生產規模穩定，全面開展富油氣區帶整體再評價，對19個富油氣區帶召開區帶分析研討會，并編制了區帶整體再評價五年工作規劃。以公司方案規劃為指導，科研人員重新對這里開展系統研究。研究工作更加突出“三個注重”，即更加注重區帶成藏模式和富集規律的總結，更加注重地質認識創新和工藝技術攻關，更加注重新層系、新模式、新領域的進攻性評價，積極尋找規模可動用儲量，為實現洼槽區巖性地層油藏的新突破奠定了基礎。

2015年，研究人員利用鉆井、地震及試油、試采資料，重新認識哈20油藏儲層條件、油藏類型、油水邊界及儲量估算，評價探明未動用儲量，重新解剖已發現油藏，論證提出了哈20、哈66井老井重新試油，哈20油藏在時隔20余年后再次重回科研人員視野。

讓科研人員喜出望外的是，兩口井投產后日產油6-8噸，累計產油5915噸、4885噸。這一突破，展現了哈20油藏區塊未動用儲量具有一定的建產能力，大大提振了科研人員的信心。隨后針對哈20油藏開展產能建設，鉆新井7口，6口井投產，初期平均單井日產油達7.5噸，目前保持在5.6噸左右。

更令科研人員興奮的是，通過研究發現，洼槽區已有部分探井在主力層系上覆的騰一段，錄井見到良好顯示，并試油獲工業油流，而該層系還沒有被系統評價研究。也就是說，東部洼槽區具有較大評價潛力！接下來，科研人員開始抽絲剝繭，力求在哈20油藏洼槽獲得更大的突破發現。

創新認識建模式沉寂洼槽現曙光

早期多輪的研究認為，哈20油藏沉積相類型為濁積扇沉積，物源來自北部，沉積規模小，砂體與構造配置關系差。其東部的洼槽區構造圈閉不發育，成藏背景差，儲層埋深大于2000米，不利于規模儲層發育和油氣富集成藏。

技術人員按照“三重一整體”研究思路，從解剖已知油藏出發，重新開展沉積儲層再認識，提出了阿四段主要物源來自東北方向，物源供給充足，砂體屬于辮狀河三角洲前緣沉積和砂體向洼槽區哈20井區逐漸變薄至尖滅，哈20東砂體較發育的新認識。

以新認識為指引，科研人員以井震聯合標定，重新開展成藏條件再認識，提出了“阿爾善組地層東北抬，西南傾，地層剝蝕現象明顯，其上部有騰一段泥巖遮擋，具備形成大型地層不整合圈閉地質條件。”

科研人員根據油源及疏導條件研究，重新開展區域成藏模式再認識，在洼槽區大膽創新性構建了巖性地層油藏新模式。全新的成藏模式，展現了洼槽區巖性地層油藏巨大的評價潛力，使沉寂多年“禁區”和“不利區”重現曙光。

進攻評價見潛力整體部署展前景

在新模式的指導下，洼槽區實施進攻性評價部署哈20-10x2井，共鉆遇I+II類油層25.6米每8層，阿四段2578-2625米井段，16.8米每4層，壓裂直接投產，目前日產油穩定在10噸左右。

該井的成功鉆探，使得沉寂多年的老區重新煥發了新活力，證明了巖性地層油藏模式的正確性，標志著洼槽區巖性地層油藏進攻性評價取得了新突破。

為盡快落實該區巖性地層油藏的儲量規模和建產潛力，按照整體部署、分步實施的思路，整體部署評價井3口，預計可新增探明儲量800萬噸以上，有望實現阿南和哈達圖兩大主力油田的含油連片，成為二連地區下一個規模整裝儲量接替區帶。